Beim Diagonal- und Horizontalzurren sind Ladegut und Fahrzeugaufbau direkt über geeignete Befestigungspunkte mit mind. 4 handfest gespannten Zurrmitteln verbunden. (Direktzurren)
Für das Horizontalzurren nur der Winkel β Winkel α (Vertikalwinkel) = 0° Winkel β (Horizontalwinkel) = 6° - 55°
Die erforderliche Zurrkraft (LC) der 4 Zurrmittel ist von folgenden Bedingungen abhängig:
- Gewicht der Ladung
- Gleitreibbeiwert µ
- Winkel α und β
| Material- paarung |
Gleitreibwert µ | ||
| trocken | naß | fettig | |
| Holz/Holz | 0,20-0,50 | 0,20-0,25 | 0,05-0,15 |
| Metall/Holz | 0,20-0,50 | 0,20-0,25 | 0,02-0,10 |
| Metall/Metall | 0,10-0,25 | 0,10-0,20 | 0,01-0,10 |
| Beton/Holz | 0,30-0,60 | 0,30-0,50 | 0,10-0,20 |
| Antirutschmatte | 0,60 | 0,60 | -- |
Ergebnis:
| Dem Ergebnis liegt folgende Berechnung zugrunde: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| in Fahrtrichtung (daNx) | quer zur Fahrtrichtung (daNy) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Sicherheitshinweis: Der Zurrmittelrechner dient nur als Hilfestellung und kann nicht die erforderlichen Kenntnisse in der Ladungssicherung ersetzen. Die Berechnung erfolgt anhand der Vorgaben von DIN/EN und VDI, kann jedoch falsche Vorgaben nicht kompensieren oder die tatsächlich gegebenen Verhältnisse, die ev. besondere Maßnahmen erfordern, berücksichtigen. Er dient zur Ermittlung der Kräfte bei Verzurrsystemen auf Grundlage der DIN EN 12195, muss aber immer durch Vergleichsrechnungen geprüft werden. Die Verantwortung liegt beim Anwender.
